1. Por curiosidad, lo más económico posible. (Standard)
2. Para aprender a montar y hacer trucos. (Freestyle)
3. Para dar saltos. (Trial)
4. Para hacer rutas por el campo.(Montaña)
5. Para desplazarme de un lugar a otro. (Largas Distancias)

1. Por curiosidad, lo más económico posible. (Standard)

Si sólo te pica el gusanillo, no estas muy convencido pero quieres probar esto del monociclo, lo mejor es que te hagas con un monociclo standard. Más que suficiente para aprender.

• Destacamos el modelo ECO, un buen monociclo a un precio muy asequible.

Si crees que te va a gustar esto del monociclo y prefieres invertir un poco más y adquirir un monocilo más versatil que te siga valiendo una vez sepas montar... sigue leyendo los siguientes apartados.

2. Para aprender a montar y hacer trucos. (Freestyle)

La modalidad de monociclo recomendada para aprender desde cero y seguir progresando una vez sepas andar es el freestyle. Se caracterizan por su rueda fina de 20" y horquilla cuadrada. Además este tipo de monociclos es ideal para jugar al baloncesto o al hokey monocilo.

• Dentro de esta modalidad, el monociclo Luxus de Freestyle es el monociclo estrella por su relación calidad precio. Recomendado tanto para niños como para adultos hasta 80kg aproximadamente.
• Si quieres algo más resistente y duradero, te recomendamos el modelo Profesional de Qu-Ax.
• Para los expertos recomendamos los Freetricks o el incomparable Signature de Koxx
• Ver todos los monociclos de Freestyle.

3. Para dar saltos. (Trial)

El trial una de las modalidad de monociclo más populares hoy en día, los monociclo se caracterizan por sus ruedas de trial con ejes tipo ISIS, son monociclos muy resistentes que permiten superar obstáculos con facilidad.

• El modelo Cross 20” es una buena elección para niños y adultos que quieran algo versátil entre el free y el trial.
• Si quieres garantías para saltar, grandes caídas y “trialear”, el modelo es el Muni 20” de trial
• Si quieres más diseño y opción de elegir colores no te pierdas los modelos Devil de trial.
• Con horquilla de aluminio y sillín ultrafino esta el Kris Holm.

Junto con resistencia y diseño, la ligereza esta en el monociclo de Kris Holm. Posiblemente de los mejores monociclos de trial.

4. Para hacer rutas por el campo. (Montaña)

Los monociclos de montaña son parecidos a los de trial pero con ruedas con más diámetro 24" para desplazarte a mayor velocidad.

• El modelo Cross 24” es una buena elección para niños y adultos que quieran pasear, realizar rutas o descensos por el campo que no requieran grandes saltos, es muy ligero y tiene bielas y eje ISIS.
• Si quieres garantías para saltar, grandes caídas y realizar descensos por la montaña sin preocuparte por nada el Muni 24” de montaña es el adecuado.
• El monociclo por escelencia para la montaña cualquiera que sea su cometido es el Kris Holm 24” que combina diseño, resistencia y ligereza.

5. Para desplazarme de un lugar a otro. (Largas distancias)

Tu monociclo puede ser un medio de transporte, sólo necesitas una rueda grande, de 24" o más.

• El monociclo Luxus 24” y 26” es una buena elección para niños y adultos que quieran desplazarse con cierta veocidad.
• Si quieres un monociclo más veloz y resistente el Cross 29” es el ideal.
• Si además de velocidad buscas diseño y ligereza lo encontraras en el Kris Holm 29”
• Por excelencia el monociclo más veloz y expresamente para trayectos largos es el Coker 36”

Accesorios para largas distancias:

• El manillar T-7 es un perfecto complemento para tu monociclo de largas distancias.
• Como complemento tecnológico el eje Schlumpf te permite multiplicar por 1,5 la velocidad de tu monociclo.